Hệ số ma ngay cạnh Tester - Đơn vị tiêu chuẩn có thể đo COF tĩnh & động học (đỉnh). Máy kiểm tra COF có thể đo COF của giấy, nhựa, phim, Tĩnh từ địa điểm nghỉ. Để đo, nó liên tục dịch rời các bề mặt thử nghiệm theo chuyển động tương đối để lấy ra kết quả COF (động) động học chủ yếu xác. mô hình này bao gồm một cái xe trượt tuyết đứng yên ổn với một khía cạnh phẳng di chuyển. Nó cũng đi kèm với tùy lựa chọn phần mềm máy vi tính để ghi dữ liệu. Hơn nữa, nó cũng có thể thực hiện tại thử nghiệm vỏ của bọn chúng tôi. Phương thức này mô tả các bước mặt phẳng ngang để khẳng định hệ số ma tiếp giáp tĩnh và động học của giấy được đo khi trượt so với chủ yếu nó.Dụng núm nằm ngang này yêu cầu một số phương tiện dịch chuyển của mẫu mã thử so với bề mặt mà nó vị trí đó. Thông số ma gần kề (COF) được đo trực tiếp từ lực cản đối với chuyển động tiếp tuyến đường và trọng lượng tính năng ép hai chủng loại thử lại với nhau.

Bạn đang xem: Bằng tra hệ số ma sát giữa các vật liệu

Hệ số của ứng dụng kiểm tra ma sát

COF Tester tất cả một tính năng phần mềm tùy chọn có thể ghi lại các kết quả / tài liệu sau:

Hiển thị thời hạn thực động
Phân tích thống kê
Kết quả trung bình
Màn logo in ra
Xuất dữ liệu sang Excel
Kiểm tra mục nhấn dạng
Giá trị lực đỉnh
Điểm tĩnh
Trung bình hễ học
Giới hạn thu thập dữ liệu hoàn toàn có thể điều chỉnh

Các mục tùy chọn với cách thức này bao gồm:

OP1: ứng dụng thu thập tài liệu COF (không tất cả sẵn làm cho thuê)OP2: 180 ° Peel Fixture Rod
OP3: Mẫu cắt cho bìa carton
SP1: ứng dụng COF được update (chỉ khi C0055-OP1 đang được mua trước đó)SP2: Cáp đồ họa IDMSP3: Mẫu cắt cho xe pháo trượt tuyết: 63.5mm x 63.5mm
SP4: Mẫu giảm cho mặt phẳng di chuyển
SP5: Thanh liên kết rắn
SP6: xe trượt tuyết COF 200g
SP7: mặt phẳng máy bay bằng thép không gỉ dự phòng

COF động và COF tĩnh

Phương pháp này mô tả quy trình mặt phẳng ngang để khẳng định hệ số ma gần kề tĩnh và hễ học của giấy được đo khi trượt so với thiết yếu nó. COF tĩnh tương quan đến lực cần thiết để bước đầu chuyển cồn giữa hai mặt phẳng trong lúc COF động tương quan đến lực cần thiết để gây nên sự liên tiếp của hoạt động ở tốc độ đều.


bản lĩnh

Phạm vi lực: 1-10N (1 x 0.001kg
F) tác dụng ma sát: Tĩnh & Động học tập Tốc độ: 150mm / phút form size xe trượt tuyết: 63mm x 63mm mặt phẳng: 150mm x 300mm khoảng cách di chuyển: 220mm Giao tiếp: USB bao gồm các mẫu mã cắt: 1 x xe trượt tuyết, 1 x phương diện phẳng dịch rời

lợi ích

yêu thương hiệu an toàn và đáng tin cậy dễ dàng dàng hoạt động công dụng nhanh giường và đúng chuẩn Phụ kiện với phụ tùng gắng thế luôn luôn có sẵn

Tiêu chuẩn chỉnh

ASTM D1894 ASTM D2534 (Hệ số ma liền kề động học đến lớp đậy sáp) ASTM D3330 (Bám dính mang đến băng mẫn cảm với áp suất 180 °) ASTM D4521 (COF mang lại tấm / ván sợi) ASTM F88 (Độ bền con dấu cho vật liệu rào cản linh hoạt) ISO 8295 (COF mang lại nhựa) TAPPI 549 - hệ số ma gần kề tĩnh và động học của giấy viết với in ko tráng phủ bằng cách sử dụng phương pháp mặt phẳng ngang TAPPI T816 - thông số ma sát tĩnh của ván gai sóng với tấm rắn (Phương pháp mặt phẳng ngang) Tùy lựa chọn - ISO 8295 - hóa học dẻo - Phim cùng tấm - khẳng định hệ số ma sát

Như chúng ta đã biết lực ma liền kề là là một trong loại lực cản xuất hiện thêm giữa các mặt phẳng vật chất, ngăn chặn lại xu hướng đổi khác vị trí kha khá giữa nhị bề mặt. (Nói đơn giản và dễ dàng là các lực cản trở chuyển động của một vật, tạo ra bởi đông đảo vật tiếp xúc với nó, được gọi là lực ma sát.)


*
Hình minh họa

1. Phân loại

Lực ma liền kề làm đưa hóađộng năngcủa hoạt động tương đối giữa các bề mặt thànhnăng lượngở dạng khác. Bài toán chuyển hóa năng lượng thường là vì va đụng giữaphân tửcủa hai mặt phẳng gây ra gửi độngnhiệthoặcthế năngdự trữ trong biến dị của bề mặt hay chuyển động của cácelectron, được tích lũy một phần thànhđiện nănghayquang năng. Trong đa phần trường đúng theo trong thực tế, hễ năng của các mặt phẳng được gửi hóa đa số thànhnhiệt năng.

Về thực chất vật lý, lực ma sát lộ diện giữa những vật thể trong cuộc sống làlực điện từ, 1 trong cáclực cơ bảncủa từ bỏ nhiên, giữa các phân tử,nguyên tử.

Tất nhiên rồi lực ma sát là một trong những yếu tố cực kỳ cần lưu trọng tâm trong khi thi công máy. Số đông mọi cơ cấu, bộ phận chi ngày tiết máy được thiết kế khi đã để mắt tới phân tích những thành phần có liên quan đến lực ma sát.

Lực ma sát rất có thể phân một số loại thành 3 loại chủ yếu là:

Lực ma tiếp giáp nghỉ
Lực ma giáp động
Lực ma liền kề lăn

1.1Ma tiếp giáp nghỉ

Ma giáp nghỉ(hay còn gọi là ma ngay cạnh tĩnh) là lực mở ra giữa hai đồ tiếp xúc nhưng vật này có xu hướng vận động so với vật còn sót lại nhưng vị trí kha khá của chúng chưa rứa đổi. Lấy ví dụ như như, lực ma cạnh bên nghỉ rào cản một vật dụng định trượt (chuẩn bị trượt dẫu vậy vị trí tương đối vẫn chưa đổi khác nhiều - đổi khác ít) trên mặt phẳng nghiêng. Hệ số của ma liền kề nghỉ, hay được ký kết hiệu làμt, thường lớn hơn so với thông số của ma sát động. Lực ban sơ làm cho vật chuyển động thường bị cản trở vì chưng ma cạnh bên nghỉ

*

Một ví dụ khác về lực ma tiếp giáp nghỉ là: lực ma sát nghỉ ngăn cản khiến cho bánh xe pháo khi mới khởi động lăn không được cấp tốc như lúc nó đã chạy. Tuy nhiên khi bánh xe pháo đang đưa động, bánh xe cộ vẫn chịu tác dụng của lực ma gần kề động. Cho nên lực ma giáp nghỉ lớn hơn lực ma cạnh bên động.

Lực ma sát nghỉ giúp cho vật không bị tác dụng bởi lực khác.

Giá trị lớn nhất của lực ma gần kề nghỉ, khi vật bước đầu chuyển động, giỏi ma sát nghỉ rất đại, được tính bằng công thức:

F=F0kt

với:

kthệ số ma giáp tĩnh.

F0là lực chức năng mà vật công dụng lên phương diện phẳng

1.2 Ma tiếp giáp động

Ma giáp độngxuất hiện lúc 1 vật chuyển động so cùng với vật còn lại và bao gồm sự rửa xát thân chúng. Thông số của ma gần cạnh động thường bé dại hơn hệ số ma sát nghỉ. Mỗi nhiều loại ma liền kề động lại có một cam kết hiệu khác nhau:

*

Các loại ma sát động:

Ma gần kề trượtxuất hiện khi hai thiết bị thể trượt trên nhau. Lực ma gần cạnh trượt cản trở làm cho vật đó không trượt nữa. Ví dụ như đẩy một quyển sách cùng bề mặt bàn
Ma gần kề nhớtlà sự liên can giữa một vật dụng thể rắn với một hóa học lỏng hoặc mộtchất khí, ví như một đồ vật thể di chuyển sang môi ngôi trường lỏng hoặc khí. Lực ma ngay cạnh của không khí tác dụng lên máy cất cánh hay của nước tính năng lên fan thợ lặn số đông là các ví dụ về lực ma giáp nhớt. Các loại lực ma sát này không chỉ có xuất hiện bởi sự cọ xát - trường vừa lòng này tạo thành lực ma sát tất cả phương trùng cùng với tiếp tuyến đường của bề mặt tiếp xúc hệt như lực ma sát trượt, mà lại nó còn xuất hiện khi gồm lựcvuông gócvới mặt phẳng tiếp xúc. Lực này góp một trong những phần đáng nhắc (là một trong những phần quan trọng khi gia tốc của vật thể đầy đủ lớn) tạo cho ma liền kề nhớt. để ý rằng trong một vài trường hợp, lực này đang nâng vật thể lên cao.Ma sát lănlà lực ngăn cản lại sự lăn của một bánh xe cộ hay các vật có dạng hình tròn trên phương diện phẳng bởi sự biến dị của đồ dùng thể và/ hoặc của bề mặt(có thể cũng không tuyệt nhất thiết là có dạng hình tròn). Lực ma cạnh bên lăn nhỏ hơn những lực ma ngay cạnh động khác. Hệ số ma liền kề lăn thường có mức giá trị là 0,001. Ví dụ điển hình nổi bật nhất của lực ma giáp lăn là sự di chuyển của bánh những loại xe bên trên đường.

1.3 Ma liền kề trượt

Lực ma giáp trượtlà lực cản trở chuyển động của đồ này so với đồ khác.Lực ma sátxuất hiện nay giữa bề mặt tiếp xúc của hai đồ và nhờ vào vào mặt phẳng tiếp xúc, độ bự của áp lực, không phụ thuộc vào diện tích tiếp xúc và tốc độ của vật.

Biểu thức: Fmst= µ×N

Trong đó:

Fmst: độ phệ của lực ma ngay cạnh trượt (N)

µ: thông số ma gần kề trượt

N: Độ lớn áp lực nặng nề (phản lực) (N)

Đặc điểm của ma gần cạnh trượt

Điểm để trên vật sát bề mặt tiếp xúc.

Phương song song với mặt phẳng tiếp xúc.Chiều ngược cùng với chiều hoạt động tương đối so với mặt phẳng tiếp xúc.

Xem thêm: Sự cần thiết của ngành vật liệu xây dựng : “hứng chịu” sự ảm đạm từ bất động sản

2. Mối quan hệ giữa hệ số ma liền kề nghỉ và hệ số ma sát động.

Hệ số ma sát có thể được xác định là một đại lượng không sản phẩm nguyên (μ=F/N), là lực ma gần cạnh chia mang lại lực pháp tuyến tính năng lên bề mặt tiếp xúc và có thể được đo bằng máy đo lực ma sát.

Nói chung, hệ số ma ngay cạnh tĩnh to hơn hệ số ma cạnh bên động.

Hệ số ma gần kề tĩnh > hệ số ma sát động

Khi chúng ta đẩy một thiết lập trọng để lên sàn, download trọng đó sẽ không chuyển động nếu lực đẩy bên dưới một mức mua trọng nhất mực nhưng lúc vượt quá số lượng giới hạn ma cạnh bên tĩnh thì download trọng kia sẽ bắt đầu chuyển động. Ngay trong lúc tải ban đầu chuyển động, lực chuyển sang ma gần kề động, làm cho tải dịu hơn. Nếu như khách hàng minh họa nó bằng sơ đồ, nó đã trông như nhau như hình bên dưới đây.

*

Hệ số ma liền kề được xem là gần đúng và lực ma sát thực tiễn xảy ra sẽ biến đổi tùy nằm trong vào những yếu tố khác nhau.

・Vật liệu mặt phẳng tiếp xúc

・Sự hiện hữu của chất dung dịch trơn như dầu

・Kết cấu mặt phẳng (độ nhám bề mặt)

Ví dụ, mặt phẳng của một đồ dùng thể có những bất thường bé dại và tình trạng biến hóa tùy nằm trong vào nhiều loại và cách thức gia công. Độ nhám bề mặt xác định mức độ ko đồng phần đa và được giải thích cụ thể trong phần “Độ nhám bề mặt”.

3. Bảng hệ số ma sát của những vật liệu kim loại.

Sau phía trên xin reviews đến chúng ta bảng hệ số ma sát của các vật liệu kim loại và phi kim, hoàn toàn có thể các các bạn sẽ dùng mang đến để xem thêm khi đo lường và tính toán thiết kế.

Berili

0.43

Paradi

0.65

Carbon

0.15

Bạc

0.32

Magie

0.34

Cadimi

0.67

Nhôm

0.82

Indi

0.32

Silic

0.58

Thiếc

0.29

Canxi

0.67

Antimon

0.26

Titan

0.59

Tellurium

0.35

Crom

0.53

Bali

0.89

Mangan

0.57

Xeri

0.50

Sắt

0.52

Tantalum

0.58

Coban

0.46

Vonfram

0.47

Niken

0.58

iridi

0.51

Đồng

0.46

Bạch kim

0.56

Kẽm

0.50

Vàng

0.54

Germani

0.66

Tali

0.68

Selen

0.43

Chì

0.52

Zirconi

0.55

Bismuth

0.40

Columbi

0.57

Thori

0.82

Molypden

0.47

Uranium

0.50

Rhodium

0.54

4. Bảng hệ số ma sát của các vật liệu phi kim.

Nhựa Polyetylene tỷ lệ cao phân tử

0.06 ~ 0.3

Keo, nhựa hóa học độn Nilon-acetal

0.15~ 0.4

Tấm nhiều lớp phenolic tất cả chứa hóa học độn

0.1~ 0.4

PTFE(Teflon) với chất độn

0.05~ 0.32

Nhựa Epoxy kết kợp sợi đồng/ chì PTFE(Teflon)

0.08~ 0.3

Polyimide bao gồm chứa chất độn

0.15~ 0.5

Polyme oxybenzoyl bao gồm chứa chất độn

0.15~ 0.5

Vật liệu các thành phần hỗn hợp đồng-graphit

0.15~ 0.3

PTFE(Teflon) kết hợp với đồng xanh gia cường

0.04~ 0.25

Vật liệu làm cho từ sợi PTFE(Teflon)

0.04~ 0.25

Than chì cacbon

0.15~ 0.4

Than chì điện

0.15~ 0.35

Ni-graphit, sắt-graphit

0.2~ 0.4

Vật liệu composite Ta-Mo-Mo
S2

0.1~ 0.2

Vật liệu WC phối kết hợp coban

0.25~ 0.4

Gỗ

0.2-0.6

Ca
F2 phối kết hợp ceramic

0.2~ 0.5

5. Bảng tham khảo giá trị gần đúng (giá trị an toàn) thông số ma gần cạnh khô của sự kết hợp các cặp vật tư khác nhau

Lực ma gần kề khô lộ diện trên mặt phẳng tiếp xúc giữa những vật rắn khi có sự di chuyển tương so với nhau. Trong số đó giữa hai bề mặt vật rắn không có sự sống thọ của chất lỏng hay khí xung quanh. Phạm vi của hệ số ma gần kề khô được biết thêm tùy trực thuộc vào sự kết hợp của những vật liệu thành phần. Thông thường, hệ số ma gần cạnh khô có mức giá trị tự 0,15 trở lên. Sau đó là bảng xem thêm giá trị gần đúng (giá trị an toàn) thông số ma gần cạnh khô của sự phối hợp các cặp vật tư khác nhau.

Cặp đồ vật liệuHệ số ma sát
Thép dẻo-Thép dẻo0.4
Thép dẻo-Đồng0.4
Thép dẻo-Nhôm0.36
Thép dẻo-Đồng thau0.46
Thép dẻo-Gang0.2
Thép dẻo-Hợp kim nhôm đồng xanh0.2
Thép dẻo-Hợp kim đồng trộn chì0.18
Thép dẻo-Hợp kim kelmet0.18
Thép dẻo-Thủy tinh0.51
Thép dẻo-Cacbon0.21
Thép dẻo-cao su0.9
Thép dẻo-Nhựa florua0.04
Thép dẻo-Nhựa polystyrene0.3
Thép cứng-Than chì0.15
Thép cứng-Nhựa florua0.06
Thép cứng-Nhựa Nilon0.24
Thép cứng-Thủy tinh0.48
Thép cứng-Đá Ruby0.24
Thép cứng-Đá Sa phia0.35
Thép cứng-Molypden disulfua0.15
Đồng-Đồng1.4
Bạc-Bạc1.4
Bạc-Thép dẻo0.3
Thủy tinh-Thủy tinh0.7
Pha lê-Pha lê0.8
Đá Ruby-Đá Ruby0.15
Đá Sa phia-Đá Sa phia0.15
Nhựa florua-Nhựa florua0.04
Nhựa polystyrene-Nhựa polystyrene0.5
Nhựa Nilon-Nhựa Nilon0.2
Gỗ-Gỗ0.3
Sợi bông-Sợ Bông0.6
Vải lụa-Vải lụa0.25
Giấy-cao su1
Gỗ-Gạch nung0.6
Kim Cương-Kim Cương0.1
Ván trượt-Tuyết0.05

Trên đấy là nội dung nội dung bài viết về lực ma sát. Mọi chủ kiến đóng góp xin nhằm lại tại đoạn bình luận bên dưới bài viết. Xin cảm ơn cùng hẹn chạm mặt lại chúng ta tại những bài viết tiếp theo.